お取引先の商社マンY君を誘って2時間半ほど寄り道。来月に来日する海外のお客さんにどこで昼食を食わせるか、下見をしようという安易な口実！ゴルフ談義に花を咲かせました。右でゴルフを始めた彼は最近本来の左打ちに転向。私とは一回り以上若くて、体格も一回り以上巨大。有り余るパワーが羨ましい。最近ドライバーを新調したとの事。またライバルが出現です。ところでブログパーツを追加しました。為替レートが出てくるやつ。仕事柄、輸出が8割以上あるので、とっても気になります。会社が売り上げ伸ばすのも営業努力ではなくて、円安のお陰なのですから。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
指揮官たちの特攻―幸福は花びらのごとく 城山 三郎 著
最初の特攻隊長関行男大尉と最後の特攻隊長中津留達雄大尉、くしくも兵学校の同期生。ともに23歳でこの世を去った。一人は神風特攻の幕開けを、そしてひとりは神風特攻に幕を下ろして。今の時代で言えば、大学4年生か社会人1年生の隊長が、最年少16歳や17歳の部下を率いての出撃。戦争については色々な 考えがあると思いますが、純粋に日本と言う国を守るために命を捧げた方達、そして残されたご家族、恋人の悲しみ、そういうことを思うと、言葉では表せない悲しさがあります。靖国問題が議論されていますが、こういう方たちの無念さを思えば決して安易に議論されるような問題では無いのではと。
死んで「靖国で会おう」と言って出撃して行った方達なのですから。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
いざ？と言う時のために羽田16Lへのビジュアルアプローチ特訓をしました。東京タワーを右手に見ながら左旋回を開始。高度1,300ft位でしょうか。フラップ30、ギヤも早めに降ろして、レインボーブリッジの円周部分を目指します。
大井埠頭のコンテナターミナルの赤いクレーンをトレースするように旋回、大回りすると滑走路に正対するのが難しくなるので、小回りするように心がけます。ここで落っこちると当社の輸出用貨物が粉々になってしまうので慎重に速度が落ちすぎないよう気を使います。
やがて視界に16Lが見えてきますので、必死で滑走路に正対するように微調整します。ここが一番難しいです。大事なお客様の命を預かっているわけですから、だめだと思ったら無理せず、ゴーアラウンドです。
そして、何とか無事に16Lにランディングです。ご搭乗誠にありがとうございました。です！
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
今日は涼しくて、ゴルフ日和でした。ここ何年かご無沙汰していたMゴルフ倶楽部に行きました。名前がちょっと長くなってましたが。今回はセルフプレーに挑戦です。前後の間隔がたっぷりありまして、追いつかれること無く追いつく事無く。今の相場からするとちょっと料金高めですが高速降りて700m。便利！ナビ無しなので道順気にする事無くホントに楽チンです。パートナーのMさんも満足。これが一番よかった。スタートホールは、２人とも視界に隠れていた池の端っこに入れていまい、不安な立ち上がり。ライバルMさんの秘密兵器7番ウッドは、買ったばかりでまだ練習不足との事。でもいつも安定してます。私はと言えば、ドライバーは割と安定、ちょっと力入るとフック系になりますがゆっくり振るとOK。
今日の反省点、無理するとろくなこと無し！Mさんお疲れ様でした。また遊んでください。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
いよいよあさって26日のラウンドを前に練習をしました。最近はサボらずに毎週末練習しているせいか、240球/箱のボールも無理なく打てるようになってきました。今日はお隣で打っていた60代ぐらいの男性なんですが、ゆっくりとしたスイングで力みもなくとってもいい感じで打っておりました。勉強になります。前回バンカーで失敗してますので今日はバンカー練習場にも行きました。あとは運を天に祈るのみ！少しは真面目に練習始めたんだからゴルフの神様、そろそろスコアアップをお願いします。気になるライバルのMさんは最近、秘密兵器と称するフェアウェイウッドを手に入れたらしく、予断を許しません。こっちは過去数回ラウンドしたMカントリーですが記憶は遙かかなたに。韓国疲れがまだ残るなか、頑張ります。最近買った、金谷プロが教える中高年のためのゴルフ入門金谷 多一郎 (著)のDVD見てイメトレです。そしてその次のラウンドが10月12日。。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
簡単にCD-Rを焼きたいと思い、xcdroastを入れました。私レベルだとバイナリーパッケージが有り難いです。一度入れて起動しようとしたら、pcreが無いと言われたのでこれを入れて解決でした。
但し、DVDを焼くにはcdrecord-prodvdが要るというメッセージ。gentooの場合だと、これを入れて確かsecurity keyを書き込んだような気がしたのですが。
bash-3.00# cdrecord-prodvd -scanbus
Cdrecord-ProDVD-Clone 2.01.01b03 (i386-pc-solaris2.8) Copyright (C) 1995-2005 J�rg Schilling
Unlocked features:
Limited features:
Warning: Using USCSI interface.
Warning: Volume management is running, medialess managed drives are invisible.
Using libscg version 'schily-0.8'.
scsibus1:
1,0,0 100) 'HL-DT-ST' 'DVDRAM GSA-4082B' 'A209' Removable CD-ROM
1,1,0 101) *
1,2,0 102) *
1,3,0 103) *
1,4,0 104) *
1,5,0 105) *
1,6,0 106) *
1,7,0 107) *
とりあえず、動いているのですが、付加機能のところでCDR_SECURITYキーが入れられません。cdrecordのサイトによれば、cdrtoolに機能があるのでもうキーは必要無いよと書いてあるのですが。浦島太郎の心境です？一昔前の知識は通用しないのです。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
gentooで使い慣れているメールクライアントSylpheedを使ってみようと思い、ソースからコンパイルしてみました。sylpheed-2.3.1.tar.gzを落としてきて解凍し、./configureしてとりあえず成功。これは行けると思いmakeしたところ敢えなくアウト！
make: Fatal error: Command failed for target `all-recursive'
Current working directory /Documents/sylpheed-2.3.1
*** Error code 1
make: Fatal error: Command failed for target `all-recursive-am'
私には解決出来ません。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
昨日のおさらい兼ねて、16Lのビジュアルアプローチに挑戦！一回目は左に流されてはみ出てしまった。2回目は無事にど真ん中へランディング。でもさすがプロのパイロットですね、グイっと左旋回して短いファイナルアプローチの距離で、鳥のように舞い降りるなんて神です！私なんぞは、東京タワーのあたりから一生懸命滑走路に正対するように調整しないとヤバです。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
THE WAR MEMORIAL OF KOREA
9月21日ホテルを9時出発、ちょっと寝不足ですが、帰りの飛行機の時間まで少しあるので寄ってみました。内容的にはかなり充実しております。特に「飛びモノ」好きな私にはとっても興味がありました。実は今回も同行していただいたS君は事前に調査済みなのです。
www.warmemo.co.kr/
プレートには朝鮮戦争において輸送任務に使われたと。
こちらはF-86F "Sabre"です。
Max Speed 1,050km/h
12.7mm機銃6基
AIM-9（通称サイドワインダー）２基
1955年に韓国空軍近代化のために導入とあります。私の記憶が正しければ、初めてサイドワインダーを実践で使用したのは、中台紛争の時に、米軍から供与を受けた時の台湾空軍だったような。
P-51(F-51)
プレートにはF-51となっていました。朝鮮戦争バージョンでしょうか。機首部分か細くて当時の日本の空冷星型エンジンの戦闘機と比べるとスマートです。ロールスロイス設計の水冷マーリンエンジン搭載（エンジン的にはスピットファイヤーと兄弟）
屋外の展示物にはDon't Go Upと書かれていますが、居合わせた観光の中高生たちが戦車の上によじ登って大騒ぎをしていました。今が平和な時代だから出来ることなんだと何か複雑な感じがしました。昔、此処に展示してある飛行機や戦車の乗員の方がどこかで戦死されたり、負傷されたりもしくは遺族の方が思い出にここを訪れているかもしれない中で、決して興味だけで見てはいけないと思うのは私だけでしょうか。この記念館の前に国連軍の各国の国旗が掲揚されていますが、日の丸だけが無いことに気が着きました。これも歴史です。
と言いながら私もお土産買ってしまいました。朝鮮戦争50周年記念「非武装地帯鉄条網」
シリアル番号付です。説明書きには、
This barbed-wire fence is the one removed from the DMZ on the occasion of the 50th anniversary of Korean War with the dearest wish of Peace for Mankind.
150,625セット限定品だそうです。シリアルが打ってあって、私のは12117番でした。
そして思い出とともに、金浦空港へ。いつものS君とチゲ鍋食って出発。定刻どおり金浦32Rから離陸、一路日本へ。S君は同じ飛行機のチケット取れなかったので次の便となりました。機内でワインもらってほろ酔い加減で、気が付くと、館山上空で北へ変針、左旋回で定刻どおり羽田16Lへ無事着陸。今回はコンパス持っていたので飛行機が旋回する方向が判って楽しかった。けど隣の韓国人が不思議そうに僕を見ていました。何故なら、航路図とコンパスをじっと見ながら飛行機に乗っているんですからね。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
9月19日夕刻に金浦空港に到着。台風12号の影響でしょうかホテルに向かう途中物凄い雨プラス渋滞でホテルまで2時間もかかってしまいました。途中タクシーの運転手さんもオシッコ我慢できなくなって「トイレ休憩」！お疲れ様でした。お陰で現地駐在の方もお腹空かせてお待たせしてしまいました。さて、いざ晩飯に出陣です。「何を食べますか？」と言うご質問に「地元の人しか行かない美味しくてちょっと怪しげなお店！」そして連れて行っていただいたのが此処！ふぐ焼き、ふぐなべ、締めくくりが雑炊。旨かったです。
お腹一杯でもう遅いのでホテルに返してくれるような人達ではありませんので当然のごとく拉致監禁状態のまま2件目へ・・・フラフラでホテルに戻り、インターネット接続に２万ウォン払うますボタンをクリックしてしばらくメールチェック、あまり眠いのでそのままベッドに倒れ込みでした。
9月20日今日も雨と時々曇り状態です。5月の出張の時は散々な目に遭ったあのクライアントの所へ。今回は向こうも趣向を変えて女性購買担当者を同席させて来ました。話を脱線させるのが得意な課長さんもまた出現しましたが、今回は気持ち悪いくらい友好的でした。こっちも小物で相手を釣り上げようと、持っていた「ハーブエキス配合のど飴」を全員にプレゼント！打ち解けたところで相手は本性を露呈！「少し値引きして！」とのお言葉に冷たく「ノー！！」でも帰る時にはニコッリ笑って「御社のX-プロジェクトが成功されるようにお祈ります！」なんて歯が浮きそうなご挨拶をして退散！
そして2件目のクライアントに向かおうとした時に悲劇が！！
最初の予定ではソウル市内でミーティングの予定が急遽工場へ変更との事。延々2時間以上かけてくるまでの移動に相成りました。移動の途中、ocean park resortなる海の見えるドライブインで昼食です。広くて綺麗です！遠くに見える橋が今まで走ってきたところです。
男3人それぞれ持ち寄ったものがなんとこんな感じ！どれも美味しかった！私個人的には写真の一番下にある干し大根のキムチ風
食事を済ませて再び延々とドライブ。此処まで来ると風景は日本の田舎とまったく同じで何か心和みます。そして目的の工場へ。とにかくデカイです。バルクの化学品工場ですから装置やタンクも巨大です。受付済ませて、打ち合わせ開始！、偶然にも以前にお世話になった日本の化学会社のエンジニアの方も技術指導に来ておりまして、ちょっとビックリしました。I副部長さんと軽くご挨拶を済ませると、「sky-captainさん、到着したらうちのO部長がお話したいと言ってます」と言うことで早速、Iさんの携帯で軽く要点のみ事前打ち合わせ。Ｏ部長さんとは7年越しのお付き合いです。会議終了後、建設中の工場を見せて頂きました。私も「元技術屋の成れの果て」ですので、こういう現場はワクワクしますがさすがに一番上まで上がって下を見たら、風が強かったせいもあって足がすくみました。なんせ200気圧の圧力容器なんて動いてなくても怖いのです。私の工場には10気圧以上のヤツはありませんから。指差しして説明してくれるものの、見る余裕なしです。怖わーい。。
工場の皆さんにお礼を言って、いざソウルへ戻りますが、またもや渋滞に遭って17時に出発したのに着いたら9時ちょっと前でした。
こいつをご飯にかけて食べると「旨ーい」です。
当然のごとく、昨晩同様、拉致監禁状態のまま今日は「按摩屋さん」へ突入！
按摩のオバちゃん曰く、揉まれるときに痛いという先入観から身構えて力を入れてしまうと余計に痛いんだと。揉み返しとは、あなたが揉む力に逆らっているからで私のせいでは無いよと！日本語お上手（何でも昔、西日暮里に住んでいたとか）按摩の極意を伝授してもらって気持ちよかったです。最後に熱い蒸しタオルを体に載せていって、ほかほかでした！かくして、今日も25時過ぎにホテルへ到着、今日の仕事を忘れないうちにレポート書かないと思いパソコン動かすと「あと35分で接続が切れます。追加の24時間契約しますか？」とのメッセージが。。。追加の2万ウォンなんか誰が払うかと思いながら速攻でレポート書いてメールで送り終えて残り5分、暇なのでwindows updateしてあげました！
そしてまたもやベッドに倒れ込みです。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
テンプレートを変えました！黒ってカッコいいですね？というか最近老眼になってきているので黒地に白文字が単に見易いだけかも。私は国内出張は電車派で飛行機はあまり乗りたくありません。福岡近辺の出張でも新幹線で行くのですが、さすがに営業部の女性に呆れられます。「当然飛行機でしょう！」って。でも会社から羽田に行く時間と、東京駅まで歩く時間とあれこれ言い訳しているのですが、やっぱり飛行機便利です。福岡にある客先からも「北九州空港の方が近い！」と言われてはいるのですが。でもって仕事でいきなり乗ると不安があるので、まずは実験台で「鬼嫁」を乗せました！実家が大分県なのでお盆の帰省に私のマイルを使って。お陰で私は夏休み一人のんびり出来て幸せ！ゴルフも出来たし、普段だらだら運転で可愛そうな愛車のエンジンも元気良く回してあげてきっとターボも喜んだことでしょう？
ところで、スターフライヤーの社長さんって航空工学の出身なんですね。しかも私の大学の先輩なんだそうで（学科は違いますが）、陰ながら応援させていただきます。ところで「鬼嫁」の感想は、「空港の売店が郷土色豊かで面白い！」とか。ぜひお立ち寄りください。
http://www.kitakyu-air.jp/service/shop.html
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
兵士を見よ 新潮文庫 杉山 隆男著
まだ読み始めたばかり。第一部対戦闘機戦闘訓練
明日の出張の飛行機の中でゆっくり読むつもり。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
このところ毎年続けて出張に行くのが北欧の某国。2泊4日という強行軍ですが慣れると結構楽しいですね。いつもは日系の飛行機ですがここへ行くときはスカンジナビア航空です。いつも泊まるのがラディソン・サス・スカンジナビア (RADISSON SAS SCANDINAVIA COPENHAGEN) です。前々回の10月に行ったときにホテルの窓から撮った写真です。紅葉がとっても綺麗でした。
いつもはコペンハーゲンに１泊して翌日に某国入りします。これが小型のボンバルディアです！ちょっと前に前輪が出なくて高知空港へ胴体着陸したのでご存知かもしれません。個人的には好きな飛行機です。滑走路が短くて済むし、スピードも速いし狭い日本の国内線には合ってるような気がします。もちろん安全第一ですが。
現地で仕事を済ませて、ディナーをご馳走になります。ホテルからちょっと歩いてレストランへ向かう途中の港の風景。とっても絵になると思いませんか？
いざレストランに到着！
そして記念撮影！ちなみに私が左端です。アクアビット飲まされて顔真っ赤ですね。これも仕事です。飲まないと来年買ってくれないって脅かされるものですから？どうみても夕方にしか見えないのですが、実は22時過ぎてます！
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
まあ落ち着いてコーデックが無いんだよと言われたのでwin32codecs-20061022-r1.ebuildをemerge。/etc/make.confのuseにwin32codecsを書き加えてmplayerをもう一度emergeしました。今度は動画は再生されるものの音声コーデックが無いとの冷たいメッセージ。。。
gentooフォーラムでお助け願えるかと思いきや。
http://forums.gentoo.org/viewtopic-t-579007-highlight
-.html?sid=86b6ac3f22bf2f4dfb8498920d14af26
直接ターミナルから起動してみると
tux Desktop # mplayer -aid 0 FSX.wmv
MPlayer dev-SVN-rUNKNOWN-3.4.6 (C) 2000-2007 MPlayer Team
CPU: AMD Athlon(tm) 64 X2 Dual Core Processor 3800+ (Family: 15, Model: 75, Stepping: 2)
3DNow supported but disabled
3DNowExt supported but disabled
CPUflags: MMX: 1 MMX2: 1 3DNow: 0 3DNow2: 0 SSE: 1 SSE2: 1
x86 CPU 向けにコンパイルされました: MMX MMX2 SSE SSE2
FSX.wmv を再生中
ASF ファイルフォーマットと判断.
[asfheader] Audio stream found, -aid 1
[asfheader] Video stream found, -vid 2
バッファに多過ぎる映像パケットが与えられてます: (1482 in 8397242 bytes).
Maybe you are playing a non-interleaved stream/file or the codec failed?
For AVI files, try to force non-interleaved mode with the -ni option.
ASF: 音声ストリームが存在しません -> 無音声になります
VIDEO: [WVC1] 640x360 24bpp 1000.000 fps 1400.0 kbps (170.9 kbyte/s)
クリップ情報:
name:
author:
copyright:
comments:
[VO_XV] Could not grab port 275.
==========================================================================
要求された映像コーデック [wmvvc1dmo] (vfm=dmo) は無効です (有効にするにはコンパ イル時に指定します)
映像コーデックを開いています: [ffmpeg] FFmpeg's libavcodec codec family
Compiler did not align stack variables. Libavcodec has been miscompiled
and may be very slow or crash. This is not a bug in libavcodec,
but in the compiler. Do not report crashes to FFmpeg developers.
Selected video codec: [ffvc1] vfm: ffmpeg (FFmpeg M$ WVC1)
==========================================================================
音声: 無し
再生開始...
VDec: 映像出力設定 - 640 x 360 (preferred csp: Planar YV12)
VDec: using Planar YV12 as output csp (no 0)
Movie-Aspect is undefined - no prescaling applied.
VO: [xv] 640x360 => 640x360 Planar YV12
No bind found for key 'MOUSE_BTN2'.
No bind found for key 'MOUSE_BTN2'.
No bind found for key 'MOUSE_BTN2'.
V: 58.8 1612/1612 15% 1% 0.0% 0 0
終了しています... (終了)
gentoo forumのスレッドの途中の発言を引用させて頂きましたが
remember WMV is a _CONTAINER_ that may contain audio streams that are not compatible with known codecs.
Just like AVI, MKV, OGG are container files, not every file of the type
can necessarily be played even if the program understands the container
format.
After understanding the container, there's the audio stream(s),
video stream(s), and subtitle stream(s). Audio stream 0x162 _appears_
as far as I know decodable only by the Windows DLL using win32codecs.
Maybe someday someone will add support into libavc or some other
decoder, but it looks like you're SOL for now.
どうもwin32codecのwindows.dllでなければ再生できないと。何時か誰かがサポートしていただけるのを待ちましょう！Audio stream 0x162って事になるんですね、wmv
マイクロソフトさん意地悪？しないでコーデックぐらい公開してくれても良いんじゃないですか。。。。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
gentooで気が向いたのでemerge --systemしたら予想通り終わりません！1時間30分経ったのにまだ13/52です。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
8/07にしてからgkrellmを入れてみました。CPU使用率がガクンと低くなってます！何ででしょうか？ホントだとするとさすが「サンマイクロシステムズ」
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
常日ごろ、私のフライトシムネタを聞かされていた商社マンS君はついに悪の道へと迷い込んでしまいました！先週アキバにジョイステックのお買い物に同行！彼はSaitek Cyborg evo Forceをお買い上げ。思わず私も左右スロットルが別に動かせるものを発見！片側エンジン停止の練習が出来ると思いつつも今回は自重です。本日無事に動いたものの空母への着艦が出来ないとの事でちょっとお手本をご披露！コツと言うのは無いのですが、最初は高度を下げすぎないこと。高すぎる状態から下げるときは空母の甲板が見えるので楽ですが逆は難しくなります。空しか見えませんから。速度は90～100ノットぐらいが宜しいかと。フラップを下げて、着艦フック(shift+h)を忘れずに降ろすこと。これを忘れると止まりません。あとはギアをおろすのも忘れないように！甲板が近づいて着艦ワイヤーが見える少し前にスロットルを全閉、必要ならば少し機首を起こして失速させます。後はフックが引っかかるのを神に祈って下さい。もしだめな場合はフルスロットルでタッチアンドゴーです。決して無理をしないこと！パイロットを養成するためには莫大な経費が掛かってます！そして無事着艦出来ました！
訓練ミッションに成功するとお褒めのお言葉が頂けます。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
8/07がアップされていましたので、新しモノ好きな私としては我慢できなくなりついつい入れてしまいました。いつも参考にさせて頂いてます。
http://www.02.246.ne.jp/~torutk/solaris/solaris10_x86.html
syslogdのエラーとsendmailのサービスを止めて、update managerを起動してパッチ関係をインストールしました。
ついでにDVDが見たいのでxineも入れてとりあえず今日のところは完成です。
真のsolaris使いの方からはお叱り受けそうですが、私はスタンドアローンで使ってしまいますので、インストールの際、ルートパーテーションを大きくしてしまいます。すみません。調子に乗ってKDEも起動！CompanionDVDに入っているKDEは3.1なので少し古めかしいですが、何となくこっちの方が慣れています。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
近々富山へ出張予定。いつもはJRでほくほく線経由ですが今回は飛行機のほうが便利そうなので下見を兼ねて羽田－富山間を初フライト！管制からの降下の指示がギリギリで一回目はミストアプローチして着陸復航ゴーアラウンド！(Go-around) ２回目もかなり急降下爆撃状態だったけど何とか無事に着陸！と思いきやかなり左側に外してしまった。本番はこんなこと無いようにお願いしますね。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
いわずと知れた池波正太郎先生、今日は朝から工場へ出張だったので午後東京へ戻る１時間の長旅のお供に文庫本を購入。夢はこの本に出てくるもの全部食ってみたい！
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
台湾出張の際に買ってきた台湾語キーボードをつないで遊んだせいか101キーボードと認識されているようです。「" → @」になります。あれって思って/boot/solaris/bootenv.rcの内容は
#
# Copyright 2005 Sun Microsystems, Inc. All rights reserved.
# Use is subject to license terms.
#
#ident "@(#)bootenv.rc 1.32 05/09/01 SMI"
#
# bootenv.rc -- boot "environment variables"
#
setprop ata-dma-enabled '1'
setprop atapi-cd-dma-enabled '1'
setprop ttyb-rts-dtr-off 'false'
setprop ttyb-ignore-cd 'true'
setprop ttya-rts-dtr-off 'false'
setprop ttya-ignore-cd 'true'
setprop ttyb-mode '9600,8,n,1,-'
setprop ttya-mode '9600,8,n,1,-'
setprop lba-access-ok '1'
setprop prealloc-chunk-size '0x2000'
setprop bootpath '/pci@0,0/pci-ide@d/ide@0/cmdk@0,0:a'
setprop kbd-type 'Japanese(106)'
setprop console 'text'
ちゃんと106になってるし、ネットで調べると、あと/etc/default/kbd にLAYOUT=Japanese-106/type7を記述せよと。
#
# Copyright 2004 Sun Microsystems, Inc. All rights reserved.
# Use is subject to license terms.
#
#ident "@(#)kbd.dfl 1.4 04/03/18 SMI"
#
# /etc/default/kbd
#
# kbd default settings processed via kbd(1).
#
# KEYBOARD_ABORT affects the default behavior of the keyboard abort
# sequence, see kbd(1) for details. The default value is "enable". The
# optional values are "disable" or "alternate". Any other value is ignored.
# If you choose "alternate" it will affect the serial console drivers ONLY.
# The keyboard BREAK (sequence and plug/unplug) won't be affected by this.
# If "alternate" is in effect any protocol (PPP, SLIP... etc) should not be
# run over the serial console port.
#
# KEYCLICK affects the default keyclick behavior. Possible values are
# 'on' and 'off'. Any other value is ignored. The default behavior is
# to leave the current keyclick setting unchanged.
#
# Uncomment the following line to disable keyboard or serial device
# abort sequences:
#KEYBOARD_ABORT=disable
# Uncomment the following line to enable a non-BREAK alternate
# serial input device abort sequence:
#KEYBOARD_ABORT=alternate
# Uncomment the following line to change the keyclick behavior:
#KEYCLICK=off
# Uncomment the following lines to set up autorepeat delay and rate,
# units in milliseconds:
#REPEAT_DELAY=500
#REPEAT_RATE=33
LAYOUT=Japanese-106/type7
さらに、eeprom kbd-type=Japanese-106/type7をしなさいと。
実は両方やって、再起動したら直ってました。どっちが良かったのか、気にしないことにします。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
超音速漂流（文春文庫）ネルソン・デミル トマス・Ｈ．ブロック
今日で2回読み終えました。筋書きは、空軍の秘密実験の為に発射されたミサイルが、高度6万フィートで巡航中のストラトン797型航空機に命中！、急減圧の為に乗員乗客の殆どが脳障害をおこす中、かろうじて難を逃れた自家用飛行機のパイロットが果敢に生還を試みる。くれぐれも飛行機の中で読まないように！世の中そう簡単にはいきませんです。パイロットが絶命！、そして美人のCAと二人っきり。なんとかフライトシムと同じだから操縦してなんて無理ですよ！
内田幹樹さんシリーズ
機長からアナウンス（新潮文庫）
機長からアナウンス 第２便（新潮文庫）
操縦不能（新潮文庫）
パイロット・イン・コマンド（新潮文庫）
機体消失（新潮文庫）これはまだ読んでません
内田さんは元全日空のパイロット、残念ながら2006年12月5日、前立腺癌のため、死去。享年66歳。ご冥福をお祈りいたします。
「台湾の主張」李登輝
近くのスーパーで古本市をやってまして、ついつい買ってしまいました！
「パイダン」台湾軍をつくった日本軍将校たち 中村祐悦
こういう人達がいたのは知ってましたが、なかなか面白かった。
「六機の護衛戦闘機」高城 肇
ラバウルからブインに向けて飛び立った山本五十六長官機（一式陸攻）を護衛すべく六機の護衛戦闘機のパイロットたち。しかしながら用意周到に待ち伏せするP38戦闘機16機の前に力及ばず。その後にこの6機のパイロットは死闘を続ける。
「硫黄島に死す」 城山 三郎
あのバロン西（陸軍大佐西竹一）硫黄島攻防戦にて戦車第26連隊連隊長として戦死享年43歳。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
昨日のエラーメッセージ、会社の昼休みに調べているとどうも32ビット互換のライブラリが無いみたいです。それではと、nvidiaのドライバを入れるときに32ビット互換ライブラリを[yes]にしてみたら動いてしまった。あまりのあっけなさに愕然
error while loading shared libraries: libGL.so.1: cannot open shared object file: No such file or directory
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
一応動き出したgentooですが、Google Earth が動かなくなってしまった？
tux ~ # cd /opt/google-earth/
tux google-earth
sh googleearth
./googleearth-bin:
error while loading shared libraries: libGL.so.1: cannot open shared object file: No such file or directory
tux google-earth #
エラーメッセージからすると、libGL.so.1が見つからないか？うーんあとでゆっくり調べましょう。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
こちらもちょっとご無沙汰でした。久しぶりの起動です。emerge --syncしたらカーネルがだいぶ更新されていたので、最新版の１つ前のやつ（慎重です）に上げてみました。
gentoo-sources-2.6.22-Gentoo r5
お約束でgrub.confも更新
default 0
timeout 10
splashimage=(hd0,0)/grub/splash.xpm.gz
title=Gentoo Linux 2.6.22-Gentoo r5
root(hd0,0)
#kernel /kernel-2.6.17-gentoo-r8 root=/dev/hda3 noapic pci=routeirq
kernel /kernel-2.6.22-gentoo-r5 root=/dev/hda3 noapic pci=routeirq
再起動後に、X-serverが起動しない？、想定の範囲内で一旦xorg.confのdriverをvesaに書き直して仮の起動、nvidiaのホームページに入って最新版のドライバーをゲットです。Linux AMD64/EM64Tは、 100.14.11がありました。これで再起動して無事X-serverが起動です。
心配していたUT2004-demoも動きました。正直言ってこの手のゲームは苦手です。すぐにやられてしまいます。おじさんには不向きですね。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
友人が香港経由で台北に出張と聞きつけて、飛んでみたくなりました。台湾の西海岸沿いを順調に飛行。ところが台中あたりで台北センターから東の内陸側に旋回するようにと。おまけに高度を8,900ftに降下せよと。山にぶつかるよって！
ややしばらくして海側に旋回するように指示あり。
やれやれと思いつつ滑走路6への着陸許可。今回は着陸失敗は許されないのでILSで降りることに決定。（ホントはマニュアルが面白いのですが出張前の友人に例えゲームでも落ちたとなると縁起でもないと起こられそうです）滑走路6のILS周波数110.70にセット。
後はゆっくりパワーを絞ってランディング！ランディングの瞬間のタイヤから出る白煙がリアルです！
見事に無事着陸、「当機はただいま定刻どおり桃園国際空港へ着陸しました。ご搭乗誠に有難うございました」です。では「出張お気をつけて行ってらっしゃいませ」
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
コペンハーゲンを飛び立ってから延々とロシアの上空を飛行、ようやく北海道がGPSに見えてきました。高度31,000ft、マッハ0.80 「当機はただいま順調に飛行を続けております。」
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
最近のコメント