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2008年9月

2008年9月24日 (水)

頂きモノ!ハワイお土産

いつもお世話になっている商社マンSさんからお土産頂きました!!

休暇を利用して、ご家族でハワイに行かれたそうです。パールハーバーのアリゾナメモリアルでゲットされたとか。ダイキャストでして、見た目よりズッシリきます。

A6m2

垂直尾翼の番号は、空母赤城から飛び立った板谷茂少佐搭乗機です。

英文の説明によると、胴体の赤い帯は空母赤城の艦載機を表し、垂直尾翼の黄色いストライプは隊長機を表します。

A6m22

話は変わりまして、先日フジテレビの「なでしこ隊」を見て思わず涙してしまいました。

http://wwwz.fujitv.co.jp/nadeshiko/index2.html

それぞれの思いを胸に特攻に出撃された隊員の方々、そして隊員を見送った知覧高等女学校の生徒さん達。彼女たちは、出撃する戦闘機のコクピットに桜の小枝を添えたそうです。それを見た隊員はどんな思いだったのでしょうか。家屋や恋人への思いを胸に。。そして有名な「富屋食堂」の鳥濱トメさんの気丈な言葉が忘れられません。

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2008年9月15日 (月)

Golf Variant 1.4L TSI がやってきた

約一ヶ月車の無い生活をしておりましたが、本日無事に納車となりました。うやうやしく積載車に乗せられて、彼女はやってきました。就職して初めて買ったGolf2からなんと24年ぶりのVWです!なんか初恋の人の娘さんにお会いするような感じでちょっと照れくさいです。
DUO店のTさんお世話になりました!

Tsi

09年モデルから10馬力ダウンと言われて思わず08年モデルを探してもらいました。7速DSGは魅力的でしたが。

Meter

中央部に赤色で外気温とか燃費とかが表示されます。メーター類は夜間青色に輝きます。

Nabi

ナビはパナソニックのStradaCN-HDS700TDとカメラが付きます。使い方が。。。。おじさんにはちょっと辛いです。

今日は30kmほど走りましたが特にDSGの癖みたいなものは感じませんでした。以前のSAABに比べると、クリープはかなり弱めで、日本車的な感じです。駐車するときに、ブレーキで速度を調整しながらというような芸当はちょっと難しいかなと。発進時のアクセル操作は少し控えめのほうが良いようです。アクセルペダルをフワッと踏んであげるとスムーズに動き出します。

エンジン回転を抑えて、太いトルクでひねり回しって感じです。軽くアクセル踏み込むとグーンと加速していきます。今日の燃費表示は、9.6km/lです。坂道発進については特に問題ありませんでした。いまのところ、坂道で発進するときは、前車が動き出してから、一呼吸おいて発進してます。

ちょっとトラブルですが、今日始めてセルフのスタンドで給油したのですが、センサーがすぐに働いて旨く給油出来ません。3回ほどやっとところで、店員さんに相談したら「奥までに差し込まずに、少し浮かせて」との事。結局目の前でやってくれまして、ガツンと止まったところで、もう一度挿しなおしてすぐにガツンと止まりました。少しだけ浮かせていてもセンサーは正常に働くようです。ネットで色々調べましたら、差し込んで左に45度とか90度捻ると良いとか、浮かすとか給油速度をゆっくりにするとか皆さん苦労されてるようです。ガソリンスタンドでバイト経験のある後輩に聞いたところ、「少し浮かすor給油速度を遅くする」だそうです。ただしセルフの給油ガンではないです(自己責任でお願いします)でもガソリン溢れてしまうのが怖いです。甲種危険物取り扱い責任者ですが、それとこれとは別物です(笑)

Tsif

Rearview

後ろから見るとチョロQみたいで可愛いです。

ヒルスタートアシストについて色々な情報ありますが、以下マニュアル抜粋です。疑問解消でしょうか?

登坂アシスト(ヒルスタートアシスト)はどのように働くか?

運転者が坂道でフットブレーキを離すと、車両は登坂アシストによって約2秒間そのままの位置にとどまります。ブレーキは車両が動き出すと徐々に解除されます。
もし車両がフットブレーキを離してから2秒以内に動き出さないとブレーキが解除され、車両が後ろに動きます。

登坂アシストはいつ作動するか?

登坂アシストは以下の条件で作動します。
停止している車両が上り坂に向かって約5パーセント以上の傾斜地にとまっている。
運転席ドアが閉まっている。
エンジンが始動している。

アドバイス

登坂アシストは坂道を前向きに登る時も後ろ向きに登る時も機能します。

上り坂で停車する

車両が後退しないようにフットブレーキで車両を停止させてください。
ブレーキペダルから足を離し、アクセルでエンジンの回転数を上げて車両が後退するのを止めようとしないで下さい。

上り坂で発進する

ハンドブレーキをしっかりと掛けます。
ギアを選択した状態で、アクセルを少しずつ踏み込み、ハンドブレーキを解除します。

予想できる危ない場面は、

1.前車が発進、ブレーキペダルからアクセルペダルへ踏み換えと思ったら

2.前車が急停車

3.再びブレーキペダルへ

1~3の間が2秒以上空くと下がる?

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グッドバイ SAAB9-3

長年連れ添ったSAAB9-3とついにお別れがきました。9年間色々ありました。
レッカー移動が2回(インジェクションユニット不良、燃料ポンプ不良)、バッテリーの突然死2回。いま思い出せはこれも懐かしい思い出です。何気なく撮影した写真が最後になってしまいました。

Lastsaab

思い起こせば、2005年のヨーロッパ出張(北欧某国)のときです。現地のS.Gさんがマイカーで空港まで迎えに来てくれました。その時にびっくり!私と同じSAABでした。彼のは濃紺のやつです。ディナーの時に色々と車の話をしましたが、4輪駆動で無いのに雪道ではどうかと尋ねたら一言、にっこり笑って「サーブはネバースタック」だって。彼はサーブで一度もスタックしたことは無いらしい。

あとちょっと英語力が無いので自信無いのですが、スウェーデン人は運転するときにブーって言いながら唾を飛ばして、運転するからフロントガラスの内側にワイパーが必要だって笑ってました。ちなみに彼はノルウェー人です。

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2008年9月10日 (水)

ThinkPad バッテリー

悲劇は突然やってきました!バッテリー駆動の状態で液晶を閉じて(レジューム状態)数時間後に使おうとすると電源が入らない!バッテリー情報を見ると、

Battey

購入して約20ヶ月。もしかして、無償交換の対象かと期待をしましたが、

http://www-307.ibm.com/pc/support/site.wss/document.do?sitestyle=lenovo&lndocid=MIGR-67765

あえなくダウンでした。

Thank you for using Lenovo's Battery Verification Tool. At this time, you are not eligible for a replacement battery. For more information, click below for a list of FAQs. Question 9 addresses battery eligibility.

そして、本日新しいバッテリーが届きました。

Slim_2

今までのやつよりスリムな4セルタイプです。背面の出っ張りも無くなりました。

Slim2

ちょっと失敗したのが、一回り大きい容量のやつと値段一緒だったんですね。

今度は、充電のしきい値を少しいじってみました。60%で充電開始、80%で終電終わり
でもこの設定値は、OSが動いている時だけ有効のようで、電源が切れている状態でACアダプタが接続されているときは、100%充電になるようです。なんでも100%充電ACアダプタが接続されている状況がバッテリーに一番悪いそうです。でも努力のわりに得られるものは少ない気がします。

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